Увядзенне выбухаабароненага паваротнага электрычнага прывада
Ротарны электрычны прывад - гэта прывадная прылада, якая можа забяспечваць лінейны або вярчальны рух.Ён выкарыстоўвае пэўную крыніцу рухаючай энергіі і працуе пад пэўным сігналам кіравання.Ён выкарыстоўвае электрычнасць або іншыя крыніцы энергіі і пераўтварае іх у прывад з дапамогай рухавіка, цыліндра або іншай прылады.Выбухаабароненыя электрычныя прывады IP67, NEMA4 і 6, і IP68 даступны.Цалкам закрыты рухавік з короткозамкнутым ротам, невялікі памер, вялікі крутоўны момант, нізкая інэрцыя, клас ізаляцыі F, убудаваны цеплаахоўны выключальнік, можа прадухіліць пашкоджанне рухавіка.
Характарыстыкі выбухаабароненага паваротнага электрычнага прывада
Галоўнымі перавагамі электрычных актуаторов з'яўляюцца высокая стабільнасць і пастаянная цяга, якую можа прыкласці карыстальнік.Максімальная цяга, якую стварае прывад, можа дасягаць 225000 кгс.Толькі гідраўлічныя прывады могуць дасягнуць такой вялікай цягі.Значна вышэй.
Здольнасць супраць адхіленняў электрычнага прывада вельмі добрая.Выхад цягі або крутоўнага моманту ў асноўным пастаянны.Ён можа пераадолець незбалансаваную сілу асяроддзя і дасягнуць дакладнага кантролю параметраў працэсу.Такім чынам, дакладнасць кіравання лепш, чым у пнеўматычнага прывада.
A. Малы памер: на 35% менш, чым іншыя тыпы электрычных прывадаў.
B. Лёгкі вага: на 35% лягчэй, чым іншыя электрычныя прывады.
C. Гарантыя бяспекі: правераны пры дапамозе сеткі пераменнага току 1500 В і вытрымліваюць яе;Ізаляцыя рухавіка класа F гарантуе бяспечную працу.
D. Поўны камплект, які лёгка фармуецца: 110 В, 220 В, 380 В усе даступныя.
E. Розны час руху: 9 с, 13 с, 15 с, 30 с, 50 с, 100 с.
F. Сертыфікаты: CE, ATEX
G. Модуль кіравання Інкапсуляваны ў смалу модуль кіравання мае выдатныя характарыстыкі, такія як высокае разрозненне, моцная функцыя, антывібрацыя, доўгі тэрмін службы і надзейнасць.
H. Сервамеханізм Убудаваны модуль кіравання пастаянна параўноўвае ўваходны сігнал і сігнал зваротнай сувязі патэнцыяметра.Калі баланс дасягнуты, рухавік спыняецца, а затым выхадны вал утрымлівае клапан у адпаведным становішчы, пакуль уваходны сігнал не зменіцца.Забяспечвае дакладную і бесперапынную рэгуляванне адкрыцця клапана
I. Інтэлектуальная ўбудаваная прылада для аўтаматычнага кіравання мае сігнал 4-20mA.Уваход і выхад пастаяннага току можна кантраляваць камп'ютэрным ПЛК і сістэмай DCS.Прапарцыйнае рэгуляванне кантролю і пазіцыянавання без ручнога кіравання.Ён можа мець самафіксацыю ў становішчы, просты ў падключэнні, стабільную і надзейную працу і дакладнасць кіравання.Высокі, хуткі адказ і гэтак далей.
J. Лёгкая ўстаноўка і простае падключэнне.
К. Звычайная аднафазная напруга 220В, спецыяльная пастаўка - DC220V, DC24, AC110V тры спецыфікацыі.
Назва прадукту | Выбухаабаронены электрычны прывад |
Электразабеспячэнне | 24В пастаяннага току, 110В пераменнага току, 220В пераменнага току, 380В пераменнага току |
Матор | Асінхронны рухавік (рэверсіўны рухавік) |
Індыкатар | Бесперапынны індыкатар пазіцыі |
Кут падарожжа | 90°±10° |
Матэрыял | Алея з ліцця пад ціскам алюмінія |
Клас абароны | IP67 |
Месца ўстаноўкі | 360° у любым даступным кірунку |
Тэмпература навакольнага асяроддзя | -30℃~ +60℃ |
Выбухаабаронены крутоўны момант электрычнага прывада (Нм) і выбар мадэлі
мадэль | Максімальны выхад | Аперацыйная | Прывадны вал (мм) | Матор | Аднафазныя | Фланец |
Крутоўны момант (Нм) | Час 90°(сек.) | (W) | намінальны ток (А) | Памер | ||
| 220 В пераменнага току/24 В пастаяннага току | квадратны |
| 220 В пераменнага току/24 В пастаяннага току |
| |
EX05 | 50 Н.м | 30/15 | 14X14 | 10 | 0,25/2,2 | F05/F07 |
Прыклад 10 | 100 Н.м | 30/15 | 17X17 | 15 | 0,35/3,5 | F05/F07 |
EX20 | 200 Н.м | 30/15 | 22X22 | 45 | 0,3/7,2 | F07/F10 |
EX40 | 400 Н.м | 30/15 | 22X22 | 60 | 0,33/7,2 | F07/F10 |
EX60 | 600 Н.м | 30/15 | 27X27 | 90 | 0,33/7,2 | F07/F10 |
EX100 | 1000 Н.м | 40/20 | 27X27 | 180 | 0,47/11 | F10/F12 |
EX200 | 2000 Н.м | 45/22 | 27X27 | 180 | 1,5/15 | F10/F12 |
FAQ аб электрычным прывадзе
Q1: Матор не працуе?
A1: Праверце нармальны блок харчавання, нармальнае напружанне ці не.
Праверце ўваходны сігнал.
Праверце блок кіравання і пашкоджанне рухавіка.
Q2: Уваходны сігнал не адпавядае адкрыццю?
A2: Праверце ўваходны сігнал.
Адрэгулюйце магутнасць множання ў нулявое становішча.
Адрэгулюйце шасцярню потенциометра.
Q3: Няма сігналу адкрыцця?
A3: Праверце праводку.